PIKAKYSYMYKSET - tiukasti faktaa ilman jaarittelua

[Topsu]

https://www.autolinkmx5.com/ekmps/shops/autolinkuk/images/power-steering-pump-bracket-mazda-mx-5-na0232680-used-1285-p.jpg

Mahtavaa!

Olis vielä toinen,

Konetta paikalleen laittaessa (oli muuten pirun ahdasta ton qmax rerouten kanssa varsinkin kun trukilla ei meinannut saada hyvään asentoon) kone osui johonkin konetilan takaosassa ja lattialle tippui tämmönen:





Mikähän mahtais olla? En ite löytänyt mitään mikä näyttäis siltä että tollane irronnu.

[Lathe]

Se on puolien kiinnitys raudasta. Itsellä irtosi sama koneen asennuksessa, eipä ole sitä takaisin tarvinnut.

[leyak]

Sorry, jos on tyhmä kysymys: autossa on aikoinaan uutena Saksassa asennettu TEIN alustasarja, etu- ja takajouset, yhteensä 2% lukee otteessa. Onko se paljon vai vähän? Katsastus meni huomautuksitta läpi, mutta ihmettelen kun iskaritestissä prosentit oli 59/56 ja 49/39. Vuotta aiemmin 71/70 ja 63/58. Ajettu vain 3000km. Normaaliajossa ei huoma mitään eroa, "kelirikkomontuissa" jysähtää kuten ennenkin. Missähän vaiheessa iskarit pitäis uusia, vai myös jouset ja onko suosituksia "normaaliajoon" sopiviin?

[wagner]

Ei muuta ku kovaa ajoa, hyvät ne on. Merkitsevää on iskareiden välinen ero ellei ne täysin romut ole ja jos ovat niin siitä katsuri kyllä sanoo / vaihdattaa ne.

Mä vaihdoin käyttikseen takaiskarit kun leimalla testeri näytti taka-akselilla eroksi 46%. Katsuri sano, että 50% ois raja. Vilkuilin Trafin sivuilta ja en kyä sieltä ko. rajaa löytäny, pelkkää sanallista ohjeistusta.

Mitä tohon 2 prosenttiin tulee, niin eikös 2% ole aika vähän 

[hrnt]

Jako pomppas kun kiristin kampuran pulttia. Milläs ton sais estettyä? Kone on pukissa kiinni, nokat on lukittuna ja hihna on kiristettynä ohjeen mukaan. Vai pitääkö kiristää pultti lopulliseen momenttiin vasta kun on paketti autossa ja pyörät maassa?

[Make]

Lukitetta ja ammut vaan pyssyllä kiinni. Kone pyörii mukana mitä pyörii.

[tero84]

Juu ei missään nimessä kiristetä kampuran kunkkupulttia nokat lukittuna,kampura itse pitää lukita esim vauhtipyörältä ettei pyöri kun kiristetään vääntämällä,mutta tosiaan kierrelukitetta ja pulttikoneella ilman lukitusta,anna koneen pyöriä mukana sen mitä pyörii 

[hrnt]

Joo, mä pistin jo pyssyllä kiinni. Vedän kyl viel momenttiin kun saan koneen autoon.

[leyak]

Ei muuta ku kovaa ajoa, hyvät ne on. Merkitsevää on iskareiden välinen ero ellei ne täysin romut ole ja jos ovat niin siitä katsuri kyllä sanoo / vaihdattaa ne.

Mä vaihdoin käyttikseen takaiskarit kun leimalla testeri näytti taka-akselilla eroksi 46%. Katsuri sano, että 50% ois raja. Vilkuilin Trafin sivuilta ja en kyä sieltä ko. rajaa löytäny, pelkkää sanallista ohjeistusta.

Mitä tohon 2 prosenttiin tulee, niin eikös 2% ole aika vähän 

Moi ja kiitos, ymmärrän et 2% on vähän verrattuna sataan, tarkoitin mitkä on yleensä prossat kun tehdään madallus? Enkä oikein tajua miks se tehdään jos ei olla radalle lähdössä...nykyiset pikkutiet aivan törkeen huonokuntoiset ja kuitattu yleensä vain "routavauriomerkillä".

[wagner]

Ei muuta ku kovaa ajoa, hyvät ne on. Merkitsevää on iskareiden välinen ero ellei ne täysin romut ole ja jos ovat niin siitä katsuri kyllä sanoo / vaihdattaa ne.

Mä vaihdoin käyttikseen takaiskarit kun leimalla testeri näytti taka-akselilla eroksi 46%. Katsuri sano, että 50% ois raja. Vilkuilin Trafin sivuilta ja en kyä sieltä ko. rajaa löytäny, pelkkää sanallista ohjeistusta.

Mitä tohon 2 prosenttiin tulee, niin eikös 2% ole aika vähän 

Moi ja kiitos, ymmärrän et 2% on vähän verrattuna sataan, tarkoitin mitkä on yleensä prossat kun tehdään madallus? Enkä oikein tajua miks se tehdään jos ei olla radalle lähdössä...nykyiset pikkutiet aivan törkeen huonokuntoiset ja kuitattu yleensä vain "routavauriomerkillä".

Toi pari prosenttia mullakin alustasta on. Parempia ajo-ominaisuusksia niillä haetaan ja/ tai ulkonäön vuoksihan niitä vaihdetaan. Madallukset taitaa kohta vaihtua korotuksiin ja renkaat isompiin teiden edelleen huonontuessa. Korotussarjoja odotellessa 

[MPU]

Onko koneen pakosarjan puolella mitään, mistä voisi öljyä tihkutella? Moottorin takaosa öljyyntyy hiukan enkä löydä mistä öljyä tulee. Venttiilikoppa ei vuoda, nokan asentoanturi vai mikä siellä imupuolella takana onkaan ei vuoda. Mistäs etsin seuraavaksi?

[leyak]

Just kun tuli kaikki öjynvaihdot ym. kesäreissujen valmisteluhuollot tehtyä, alkoi antennn temppuilu: kovalla metelillä nousee osittain ja vielä kovemmalla yrittää sulkeutua. Tiedän netissä olevan operaatio-ohjeita, mutta onko foorumiporukalla omakohtaisia kokemuksia mitä oikeasti kannattais tehdä? Vaikka radio olis kiinni, virta-poisasento käynnistää aina antennin ylös-alas toiminnon.

[Make]

Vaihtaa sen ehjään. Sieltä on rattaat rikki.

[Una]

Ottaa se koko antennin liitin irti ja kuunnella puhelimesta bluetoothin kautta sitä mikä sattuu kiinnostamaan 

[hrnt]

Antenni auki ja kattoman milä sieltä on menny. Mä oo yhen korjannu josta oli vaan "vaijeri" poikki, eikä korjaus paljoa maksanu. Osat saa esim. mx5partsilta.