PIKAKYSYMYKSET - tiukasti faktaa ilman jaarittelua

[salanimi]

vastaan itselleni. en uskalla. hain jo parempaa mutta kuinkas ollakaan vaihtaessa hajos bensanpaineen säätimen tiiviste. tää on aina niin tätä.

[Rusty]

Auto NB 1.6 -99

Ehdotuksia mikä voisi vetää akun tyhjäksi parissä yössä ja kiihdyttäessä sitten polttaa pääsulakkeen?

Käynyt nyt pari kertaa, ei pitkälle pääse ennen kuin sulake menee.

[tero84]

Akun,Laturin tai startin virta johto löysällä.

[sember]

Heittäkääpäs vinkkiä mistä tilata vetarit torsenin perään? Koittanut tutkia pitkin eurooppaa mutta vain muutaman perkuleen kalliin muutossarjan jollekkin järeämmille vetareille löysin ja sitten toinen vaihtoehto oli yli ~200e/kpl joka tuntuu melko tyyriiltä. Uudet toki ennemmin ostan suoraan, mutta jos tietoa mistä käytettyjä voisi haalia niin nekin menee.

[wagner]

https://nipponteile.de/Getriebe-Diff-Antrieb   Tuolla on nyt vain yksi. Pistä kysyen saisivatko toisenkin järjestettyä samaan lähetykseen.

Tai jenkeistä tilaten https://www.rockauto.com/en/catalog/mazda,1999,mx-5+miata,1.8l+l4,1356229,drivetrain  Noilla on yllättävän edulliset toimitusmaksut ja tulee nopeesti. Sivuilta löytyy ohjeet, miten pääset näkemään toimituskulut samoin kuin miten toimien tullit ja verot hoituu tilausta maksaessa.

[Make]

Varmaan niitä ei löydy siis ollenkaan? Jos ne olisi paskana niin niihin saa niitä CV niveliä vai mikä ulkomaiselta nimeltä onkaan.
Mä olen molemmat omat huoltanut ja vaihtanut sekä sisemmät että ulommat. En muista enää mistä ne löysin mutta uusia osia olivat. Vanhaa jäi vain kepit välille.

Sisäpäät mulla löytyy siihen perään muttei muuta.
Niistä 1.6 voi myös tehdä mutta pitää tosiaan jatkaa niitä olemassa olevia ja vahvistaa samalla. Tasapainoitus sitten päälle kometilla esimerkiksi.
Jos ei taitoa niin kometille kokonaan laittoon esimerkiksi.
Sen verran tyyriit on Mazdan OEM uudet että puoleen hintaan taitaa jäädä silti toi viritys ja ovat kestävät sitten.

[sember]

Varmaan niitä ei löydy siis ollenkaan? Jos ne olisi paskana niin niihin saa niitä CV niveliä vai mikä ulkomaiselta nimeltä onkaan.
Mä olen molemmat omat huoltanut ja vaihtanut sekä sisemmät että ulommat. En muista enää mistä ne löysin mutta uusia osia olivat. Vanhaa jäi vain kepit välille.

Sisäpäät mulla löytyy siihen perään muttei muuta.
Niistä 1.6 voi myös tehdä mutta pitää tosiaan jatkaa niitä olemassa olevia ja vahvistaa samalla. Tasapainoitus sitten päälle kometilla esimerkiksi.
Jos ei taitoa niin kometille kokonaan laittoon esimerkiksi.
Sen verran tyyriit on Mazdan OEM uudet että puoleen hintaan taitaa jäädä silti toi viritys ja ovat kestävät sitten.

Joo ei tosiaan ole lainkaan kuin nuo olemassa olevat 1.6 vetarit ja ajattelin pitää pakettina perän kanssa niin siksi en noita ala muokkaamaan vaan hommaan uudet tuohon toiseen perään.

[wagner]

https://www.ebay.de/itm/333007790336?fits=Model%3AMX-5+II%7CMake%3AMazda&hash=item4d88cfa100:g:bb4AAOSw~BRcN5fn

Samalla myyjällä näkyy olevan noita kaks. Samasta autosta näkyy olevan molemmat.

[sember]

https://www.ebay.de/itm/333007790336?fits=Model%3AMX-5+II%7CMake%3AMazda&hash=item4d88cfa100:g:bb4AAOSw~BRcN5fn

Samalla myyjällä näkyy olevan noita kaks. Samasta autosta näkyy olevan molemmat.

Kiitoksia, elikkä nuo 1.6 mallinkin vetarit pitäisi passata oli se perä mikä tahansa nb mallin vai onko noissa mitään eroa 1.8 malliin nähden?

[wagner]

Samat vetarit 1,6 ja 1,8 NB:ssä. Mulla 1,6 alkuperäiset vetarit ja peränä Torsen.

Edit: Tarkennetaan viä, että alkujaan autossa oli avoin perä.

[Rc]

Tartteis apuja ms2 säätämisen kanssa, oliko täällä ketään kuka vois auttaa?

Ensihätään auttais joku ihan peruskarttakin, ongelmana että kun kone lämpenee, alkaa sytkä pätkimään ja lopulta sammuu putkessa paukuttaen. Eikä käynnisty ennenkuin jäähtyy.

1.6 NA -90 + Garrett 2560r + VAG cop:sit 06A 905 115D


(Una auttoi tuon aiemman ms1 kanssa mutta liekkö hän poistunut foorumilta kun yksityisviestiä en saanut lähetettyä?)

[sember]

Tartteis apuja ms2 säätämisen kanssa, oliko täällä ketään kuka vois auttaa?

Ensihätään auttais joku ihan peruskarttakin, ongelmana että kun kone lämpenee, alkaa sytkä pätkimään ja lopulta sammuu putkessa paukuttaen. Eikä käynnisty ennenkuin jäähtyy.

1.6 NA -90 + Garrett 2560r + VAG cop:sit 06A 905 115D


(Una auttoi tuon aiemman ms1 kanssa mutta liekkö hän poistunut foorumilta kun yksityisviestiä en saanut lähetettyä?)

Onko siis aiemmin lainkaan ollut käytössä tämän nykyisen purkin kanssa vai aivan uusi asennus? Varmaan copsien kanssa sama kuin erillisillä puolilla, että pitää olla laitettuna dwell arvot kohdilleen. Voithan toki nakata tähän foorumille kuvan nykyisistä kartoista niin näkee onko ne mitenkään omituisen näköiset. Itse en mikään ammatti säätäjä ole mutta kolme autoa käyntikuntoon saanut jopa Makella näistä ainakin tietoa on ihan mukavasti.

[Make]

Tartteis apuja ms2 säätämisen kanssa, oliko täällä ketään kuka vois auttaa?

Ensihätään auttais joku ihan peruskarttakin, ongelmana että kun kone lämpenee, alkaa sytkä pätkimään ja lopulta sammuu putkessa paukuttaen. Eikä käynnisty ennenkuin jäähtyy.

1.6 NA -90 + Garrett 2560r + VAG cop:sit 06A 905 115D


(Una auttoi tuon aiemman ms1 kanssa mutta liekkö hän poistunut foorumilta kun yksityisviestiä en saanut lähetettyä?)

Una ei taida enää tehdä näitä edes rahasta. Siltä voi facen kautta vaikka kysyä mutta uskon että sen verran kiireinen ettei ehdi perehtyä.
Peruskartta tulee ms2 itsellään jo kunhan laajakaistatieto menee eculle.
Perusasiat kuntoon ja wue autotune päälle niin alkaa käydä tyhjäkäyntiä että on aikaa laitella muita.
Dynoon se kuitenkin on vietävä niin en hieroisi kuin käynnin kohdilleen tyhjillä ja sytytysennakon kohdalleen. Siis jos ei ole osaamista.

[Rc]

Tartteis apuja ms2 säätämisen kanssa, oliko täällä ketään kuka vois auttaa?

Ensihätään auttais joku ihan peruskarttakin, ongelmana että kun kone lämpenee, alkaa sytkä pätkimään ja lopulta sammuu putkessa paukuttaen. Eikä käynnisty ennenkuin jäähtyy.

1.6 NA -90 + Garrett 2560r + VAG cop:sit 06A 905 115D


(Una auttoi tuon aiemman ms1 kanssa mutta liekkö hän poistunut foorumilta kun yksityisviestiä en saanut lähetettyä?)

Onko siis aiemmin lainkaan ollut käytössä tämän nykyisen purkin kanssa vai aivan uusi asennus? Varmaan copsien kanssa sama kuin erillisillä puolilla, että pitää olla laitettuna dwell arvot kohdilleen. Voithan toki nakata tähän foorumille kuvan nykyisistä kartoista niin näkee onko ne mitenkään omituisen näköiset. Itse en mikään ammatti säätäjä ole mutta kolme autoa käyntikuntoon saanut jopa Makella näistä ainakin tietoa on ihan mukavasti.

Juurikin sinulta sen muutama vuosi sitten ostin.
Kyseessä se mslabsin tekele johon kyselit niitä lisä liittimen kytkentöjä  silloin valmistajalta.
Liekkö se oli ollut kiinni missään?

Ja bensa/sytkä  kartta ja asetukset kopioitu ms1 sestä jolla se ms1 siis toimii, mutta jokin asetushan siellä ms2 väärin on yhä kun toimiminen loppuu kun se on jokusen minuutin tyhjäkäynnillä ja lämpenee.

Sen verran siinä bensakartan kanssa oli haasteita että ms1 kartan regfuel ei täsmännyt suuttimeen todellisen koon kanssa ja karttaa piti nostaa aika paljon että seokset sai edes auton käyntii.

(Ms1 kartassa se oli laskettu näillä arvoilla: enige disp:350, cylinder:4 injector flow:30 air-fuel ratio:14.7, paikallaan oli 460cc suuttimet)

Mutta kuten sanoin, lähtee käyntiin ja seokset on n 14-15 (heti käynnistymisestä alun  rikkaammat) kunnes lämpötila nousee 70..80 pintaan ja alkaa pätkiä ja seokset heittelee ja paukkuu putkessa ja sit lopulta sammuu.

Lampulla katsoin 1:sestä, että kipinä sieltä alkaa hukkua enemmän ja enemmän.

Sit kun antaa jäähtyä jonkinverran ja (30c saakka) käynnistää uusiksi niin se pätkiminen alkaa jo aiemmin, 60-70 lämmössä.

Cranking dwell 3.5
Norminal dwell 2.5
Spark duration 0.7

[Rc]

Tartteis apuja ms2 säätämisen kanssa, oliko täällä ketään kuka vois auttaa?

Ensihätään auttais joku ihan peruskarttakin, ongelmana että kun kone lämpenee, alkaa sytkä pätkimään ja lopulta sammuu putkessa paukuttaen. Eikä käynnisty ennenkuin jäähtyy.

1.6 NA -90 + Garrett 2560r + VAG cop:sit 06A 905 115D


(Una auttoi tuon aiemman ms1 kanssa mutta liekkö hän poistunut foorumilta kun yksityisviestiä en saanut lähetettyä?)

Una ei taida enää tehdä näitä edes rahasta. Siltä voi facen kautta vaikka kysyä mutta uskon että sen verran kiireinen ettei ehdi perehtyä.
Peruskartta tulee ms2 itsellään jo kunhan laajakaistatieto menee eculle.
Perusasiat kuntoon ja wue autotune päälle niin alkaa käydä tyhjäkäyntiä että on aikaa laitella muita.
Dynoon se kuitenkin on vietävä niin en hieroisi kuin käynnin kohdilleen tyhjillä ja sytytysennakon kohdalleen. Siis jos ei ole osaamista.

Ok, laajakaistatieto menee kyllä.
Minäpä kokeilen tuolla wue autotunella tänään töiden jälkeen.