v8 miata muuttoautona?

[hrnt]

Onnistuisko tollasen monster miatan kilvittäminen muuttoautona? Olen antanyt itseny ymmärtää että muuttoautona kun pitäis melkeen minkä tahansa kilvittäminen onnistua kunhan valokuvio on suomeen sopiva, ja esim. jarruvalot on punaset. Vai olenko ihan väärässä?

[Simppa]

Olis muuten aivan loistava!

Onko noita kuinka myynnissä jenkeissä ja millä hinnalla?

[Make]

Muuten kyllä mutta tehorajahan tossa menee yli lain sanoman.

Eikä riitä penkitys vaan ne lukee sen kyseisen moottorin spekseistä(tehoa ei voi alentaa tossa tapauksessa).

[CD]

vuoden 1975 corveten 350 pikkulohkolla 165hp.

Tarkoitatko teho-painosuhdetta?

Mun käsityksen mukaan muuttoautona saa kilvitettyä melkein minkälaisen tahansa auton, siis sellaisenkin rakennetun/muutetun jota ei suomessa saisi mitenkään kilpiin, mutta on siis ollut tuontimaassa rekisteröitynä tieliikenteessä ja sitä ei ole sen jälkeen muutettu.

[Samsa]

Eiks me käyty aikasemmin keskustelua tästä joka muistaakseni kaatui teho/paino suhteeseen? Nimenomaan se kone kuuluis olla LSx sarjaa joka kevyempi kuin miatan oma kone. 

Jos katsastais sen tuommosella tehottomalla V8lla ekaks et sais rek.otteeseen sen V8 merkinnän ja sit vaihtais modernimpaa alumiini kasia tilalle?

[Marko]

Lainaus Trafilta:

"Aiemman rekisteröintimaan vaatimustenmukaisuuden osoittamiseksi riittää, että ajoneuvo on hyväksytty lähtömaassa rekisteriin ilman poikkeuslupia ja sen rakennetta ei ole jälkikäteen muutettu."


http://www.trafi.fi/tieliikenne/katsastukset/katsastuslajit/rekisterointikatsastus#Muuttotavarana

Eli lähtökohtaisesti ei onnistu, kuten kovin moni muukaan juttu mutta silti voi onnistua, kunhan löytää katsastajan, joka katsoo sormien läpi

[Morden]

Kaiken kivan ne kieltää. 

[akir0]

Mutta v8 miata voinee ainakin jenkeissä olla kilvissä, ilman poikkeuslupiakin. Ja rakennettahan tossa ei tietääkseni muuteta.

Ainakin jenkeistä ja Saksasta on muuttoautoina tuotu kaikenlaista erikoista ja saatu täällä kilpiin lähinnä valot päivittämällä.

[Simppa]

Lainaus Trafilta:

"Aiemman rekisteröintimaan vaatimustenmukaisuuden osoittamiseksi riittää, että ajoneuvo on hyväksytty lähtömaassa rekisteriin ilman poikkeuslupia ja sen rakennetta ei ole jälkikäteen muutettu."


http://www.trafi.fi/tieliikenne/katsastukset/katsastuslajit/rekisterointikatsastus#Muuttotavarana

Eli lähtökohtaisesti ei onnistu, kuten kovin moni muukaan juttu mutta silti voi onnistua, kunhan löytää katsastajan, joka katsoo sormien läpi

Mites tuo yksi surullisen kuuluisa jenkkien viripajalla tuunattu camaro ja muut jenkeistä tuodut muskeliautot, jotka on viritetty viripajalla? Käsittääkseni nekin on saatu leimalle täällä, niin miksei monster-miatakin?

[Marko]

Mutta v8 miata voinee ainakin jenkeissä olla kilvissä, ilman poikkeuslupiakin. Ja rakennettahan tossa ei tietääkseni muuteta.

Ainakin jenkeistä ja Saksasta on muuttoautoina tuotu kaikenlaista erikoista ja saatu täällä kilpiin lähinnä valot päivittämällä.

Ajoneuvon rakenteen muuttamiseksi lasketaan mun mielestä lähes mikä tahansa muutos, kun katsoo, mitä Liikenneministeriön päätös ajoneuvon rakenteen muuttamisesta sisältää

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1998/19980779

Täällä on Trafin tarkennuksia asiaan:

http://www.trafi.fi/filebank/a/1325147177/fb255e8a940b3d31568ff10e5f4806b2/4760-Soveltamisohjeita_liikenneministerion_paatokseen_auton_rakenteen_muuttamisesa.pdf

Oon edelleen sitä mieltä, että Trafin ohjeiden mukaan V8-miataa ei saa kilpiin millään laillisesti. Ihan toinen juttu on se, mitä yksittäinen katsastaja hyväksyy

[hrnt]

Joo jos laki selvästi sanoo että muuttaa ei saa (ja tossahan on mm. kokonaan uus apurunko) niin ei huvita ottaa tollasta 20000$ riskiä että meneekö kilpiin vai ei... Tämä "saa kilpiin mitä vaan" taitaa olla jääny mieleen noilta ajoilta kun ensimmäisiä skylinejä uitettiin maahan, ja noiden uudempien kanssa meni kilvitys todella hankalaks. Ne olis saanu muutoautona kilvitettyä.

[Samuli]

Soitto vaikka Tattarisuon Katsastukseen varmasti lisää tuskaa.

[Samsa]

....kuten kovin moni muukaan juttu mutta silti voi onnistua, kunhan löytää katsastajan, joka katsoo sormien läpi

[Roadster]

Tuttava näki mäksäni tänään ensi kertaa, sanoi itsekin omistaneensa sellaisen (ilmeisesti NB) asuessaan ulkomailla. Kertoi tunteneensa hepun joka rakenteli V8 koneisia MX-5:ia, käsittääkseni myyntiin. Voin kysyä onko hänellä vielä yhteystiedot jos on tarvetta kysellä asiasta lisää.

Marko

[hrnt]

Toi itse auton löytäminen ei ole ainakaan vielä ongelma, lähinnä tuo laillisuusta / katsastuksen onnistuminen on kynnyskysymys. Eli jos autosta tulee selvästi laiton (vaikka saiskin vaasassa katsastettua ) niin en moiseen projektiin lähde. Tuossa on kuitenkin se riski että myöhemmin jossain vuosikatsastuksessa sattuu asiasta jotain ymmärtävä ja kiinnostunut inssi kohdalle, niin homma voi mennä jälkikäteenkin isosti pieleen. Ja ihan sama mitä Samsa sanoo, niin on niitä oikeasti autoista ymmärtäviä (ja asioista kiinnostuneita) inssejä olemassa, yhden tunnen henkilökohtaisesti, vaikakaan kyseinen herra ei enään konttorilla pyörikkään, vaan selvittelee asioita vakuutusyhtiön palkkalistoilla, niin tämä kaveri ainakin tunnistaisi "väärän" koneen mx:än keulilta, ja varmasti puuttuisi esim. itsetehdyn näköiseen apurunkoon...