Tukivarret ruosteessa

[arantala]

Tänään ei ole hyviä uutisia.

Toin Skotlannista upean 10AE:n, siis 1.8 NB. Tosi komia ulkopuolelta, mutta enpä sitten kurkistellut auton alle tarpeeksi.
Katsastussetä kuori kaikki tukivarret ruostesilpuksi pajan lattialle. Kyllä siellä sen verran materiaalia on jäljellä, että päästi ulos ajamaan, mutta läpi ei mennyt, vaan kaikki tukivarret pitää vaihtaa.
Takaa ylä- ja alavarret ja eteen ylävarret. Etupuolen alavarret nyt olis vielä menny läpi, mutta kaipa ne kannattaa uusia samaan syssyyn, niin rumilta näyttävät.

Inchcape tarjosi osien hinnaksi palttiarallaa 3300 euroa yhteensä. Se on enemmän, kuin maksoin koko autosta.
eBaystä näyttää löytyvän jotain "vähän käytettyjä" paloja ja bildelsbasenkin tarjoaa jotain vastaavaa, mutta kulutusosat mielellään vaihtaisi uusiin. IL-motorsportilta saisi koko setin vajaalla parilla tonnilla, mikä on silti ihan hirveästi.

Mistäs näitä pitäisi lähteä etsimään, vai olenko tuomittu paalaamaan koko kaakin? Johan sillä tuli päälle viis tonnia ajettua...

Onko näihin jotain säädettäviä tuunausosia tai off-brand palikoita, joita saisi murto-osahintaan?

Arto

[Make]

Mx5partsista uusilla osilla (tai IL motorsportista)

http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=1744&oid=394&depth=3&page=1&count=56&PHPSESSID=bef351988af4b02063a1196f7642fbc1

http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=1745&oid=394&depth=3&page=1&count=56&PHPSESSID=bef351988af4b02063a1196f7642fbc1

Näitä kahdet:
http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=1743&oid=394&depth=3&page=1&count=56&PHPSESSID=bef351988af4b02063a1196f7642fbc1

http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=1753&oid=394&depth=3&page=2&count=56&PHPSESSID=bef351988af4b02063a1196f7642fbc1

http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=1754&oid=394&depth=3&page=2&count=56&PHPSESSID=bef351988af4b02063a1196f7642fbc1

http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=2915&oid=394&depth=3&page=4&count=56&PHPSESSID=bef351988af4b02063a1196f7642fbc1

http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=2914&oid=394&depth=3&page=5&count=56&PHPSESSID=bef351988af4b02063a1196f7642fbc1

Yhteensä 1640€ ja puslat täytyy samalla ostaa, vanhoja ei kannata käyttää.

Noi on muuten samat kuin NA korisessa pois lukien etuylätukivarret. Nekin sopii jos ottaa NA:sta pyörännavat. Erona siis vain pallonivelen kartion pituus.

Käytettynäkin siis löytyy hyviä.

[Make]

Ja noi ei sitten ole kulutus osia. Ainoastaan etuylätukivarret vaihtuu samalla kun pallonivelkin.

Tulee halvemmaksi ostaa käytetyt ja niitäkään ei paljoa liiku...

[Klutche]

No huhhuh mihin jamaan päässy :/

[arantala]

Kiitos Make,

ryhdynpä katselemaan käytettyjen markkinoita, jos selviäisi halvemmalla. Hyvä että NA:nkin varret sopivat. Niitä luulisi olevan tarjolla siellä sun täällä.

Arto

[Make]

Multa vois osa noista löytyä.....riippuu koska tarvitset?

[Lauri]

Sori ot. mut miten helvatissa ne on tohon kuntoon menneet!! Ei ole taidettu alustaa pahemmin koskaan pestä?

[sasu]

Jos tukivarret on tossa kunnossa niin missä kunnossa on pohja?

[Make]

En kyseisestä yksilöstä tiedä mutta kaks NA:ta on mulla käyny jossa vastaavat tukivarret ja pohjassa ei mitään vikaa. Sitten sellanen on ollu jossa tukivarret oli siistit mutta pohja aivan karmea.

Ilmeisesti noi muodostaa suolailmaston kanssa parin(siis pohja ja apurungot/tukivarret) joista jompikumpi syöpyy. Sama ilmiö kuin merivesipaateissa joissa sinkki palat laitetaan jotta pelti pysyis.

[Kari]

Nb:n koiranluut ovat erilaiset. Pystyykö NA:n alatukivarsia siis käyttämään?

[Make]

Netistä luettua ja il:n omat sivut väittää että sopii. Eihän noissa ole kuin itse koiranluu erilainen joten vaihtaa nekin?

[Klutche]

Siis eiks NB:eessä ole vakaajantuet pallonivelillä? Ei välttis sovi NA:aan tukivarteen.

[lahtiain]

Mulle tuli aikanaan Junk Yard Dogilta alatukivarret, kun puslajumpassa pääsin prässin kanssa tarpeeksi sinuiksi enkä varonut. En muista mitä maksoi, mutta kympeistä oli kyse.

Brittityyliin nekin oli pintaruosteessa, mutta se oli onneksi vielä kosmeettista. Hiekkapuhalluksen (kymppejä, apurunko ja muuta roinaa maksoi 30e) ja maalauksen jälkeen näyttävät uusilta, ja samalla vaihtui toki puslatkin. Eli jos tunnet paikkakunnallasi halvan hiekkapuhalluksen, niin briteistä käytetyt, mutta huomattavasti vähemmän ruosteiset tukivarret vaan tulemaan ja selvinnet katastrofista parilla satasella, ja saat tukivarret joiden maali on huomattavasti parempi kuin tehtaan käsittely. Ennen asennusta tukivarsien kotelot on toki myös helppo ruostesuojata

[arantala]

Kiitos vastauksista kaikille. Selailen tässä eBaytä ja muita vastaavia, ja löytyyhän noita, jos nyt ei pilkkahintaan, niin jotakuinkin siedettävään. Epätoivo on hieman väistynyt jo.

Ei taida ihan parilla sadalla selvitä, mutta ehkä alta puolella tonnilla kuitenkin. Riippunee työnkin kustannuksista.

Make, auto olisi kiva saada kuntoon katsurin antaman kuukauden sisällä, mutta eipä tässä konkurssissa paljon tunnu, jos vaikka joutuukin täyden katsastuksen uusimaan myöhemmin. Skotlannin MOTilla ajelee vissiin lokakuun puoleenväliin asti. Jos sinulta siis osia löytyy järkihintaan, niin pistä toki viestillä infoa tai tarjousta!

Arto

[wagner]

Jos et ole Junk Yard Dogilta viä kysyny, niin kysy ihmeessä häneltä. Täältä löytyy sähkköpostiosoite http://www.miata.fi/forum/index.php?topic=2060.0