Takahelman korjauspala, mistä?

[vinkkeli]

Mahtaako olla maailmalla valmiita helmoja, ei viitsis askarrella...

[hrnt]

Löytyy ainakin I.L. motorsportilta, mx5partsilta ja mx5 heavenilta

[Jussiko]

Viikonlopun aikana ois tarkotus selvittää tarviinko kans noita helmoja. Ilmeisesti NB:n heikko kohta

[vinkkeli]

Nyt kun tiesi mitä hakea, niin löytyy myös pienempää palaa..
http://www.ebay.co.uk/itm/MX5-Eunos-Miata-MK2-MK2-5-MKII-NEW-Pair-Rear-Sill-Repair-Panels-for-Both-Sides-/231025161452

ja paikallisesta Kouivunen oy:n ryöstölaarista oli nuo isommat palat sen n. 140€/kpl

[hrnt]

Noi pienemmät palat on helman keskiosat, ja yleensä mätä on nimenomaan takaosassa joten noita harvemmin tarvii.. Tietysti jos on pahaan kuntoon päässy, niin voi tarvita molemmat. Jos tarvii molemmat puolet niin mx5heavenilta saa pienen alen kun ostaa parin, reilu 130£ NA:lle ja 140£ NB:lle noista takapaloista, mikä IMO ei oo paha hinta.

Edit: hah pitäis kattoa tarkemmin... Eli onhan noi juurikin ne takapalat. Noihan ne kannattaa ehdottomasti hommata, osat on halpoja ja postitkaan ei oo juuri mitään.

[juhlamokka]

Joo varmasti on tyyppivika, niin monta tapausta tullut vastaan. Laitatin just tällä viikolla ja nyt on siisti kuin sika pienenä. Pelti+maalarimies sanoi että "näytti kyllä aika surulliselta" ja sisältä löytyneet pellit oli todella kuin palaneen paperin palasia. Toinen puoli tuntui päällisin puolin ok:lta mutta niin vain oli ollut pehmeä sisältä sekin. Muuta ruosteongelmaa ei ole ja leima on lävähtynyt konttorilta paperiin kahtena keväänä mihinkään koskematta. Ilmeisesti se jäykistävä rakenne ei pääse "hengittämään" ja kerää kondenssivedet.

[Jussiko]

Paljo tuli hintaa noille hitsailuille? Vaikka iteltä hitsivehkeet löytyykin nii luottoo ei löydy sen vertaa et lähtisin näkyviä alueita tekemää. Pakkelia kuluis varmaa tonni et näyttäis taas hyvältä ja se taas ei oo vaihtoehto

[pussihousu]

Mistähän löytyisi tekijä peltityö+maalaus takahelman korjaukselle akselilta PK-seutu....Uusikaupunki ?

[RoughRider]

Hei gurut,

Ymmärtääkseni "ennen vanhaan" pyöräkaaren ruostekorjaus pruukattiin tehdä hitsaamalla ja juottamalla muotoon työstetty korjauspala poistetun ruostekohdan paikalle, ja sitten paklattiin ja maalattiin.

Nykysin korjauspala voidaan kiinnittää myös liimaamalla. Olettaisin, että tämä olisi halvempi tapa kuin hitsaus ja tinaus. Vai kuinka?

Entä kumpi on parempi? Kuinka kauan eri tavoin tehdyn korjauksen voidaan olettaa kestävän hajoamatta/uudelleenruostumatta?

[Make]

Ei noita liimata ellei se alkujaan ole liimaamalla(esim pösöillä ja sitikoilla osassa malleja).

Kantava rakenne=hitsaten.

[Lauri]

Käsittääkseni kyllä liimataan jonkinverran nykyään, vissiin käytetään jotain rakenneliimaa ja muutama heppi päälle kovettumista odotellessa.

[Tem]

Käsittääkseni kyllä liimataan jonkinverran nykyään

Onhan noi nykyliimat aikamoisia, Tojolla liimataan runkojakin kasaan. Metalli pettää ennen ku liimaus.

[Make]

Kyllä mutta kyseessä nämä uudet autot joissa erikoislujuusteräksiä ja osat uutenakin jo liimalla. Kysyin konttorilta tota liimaamista vuosi sitten ja silloin ainakin näytti punaista valoa kun 01 vuotisesta helmaa olisi pitänyt korjata.

Veti silloin ton kortin että kun se on kantava osa runkoa niin samalla lailla kuin tehtaaltakin eli pistehitsaus tai miggiliimalla ja ainoastaan liimalla jos tehtaaltakin tullut niin.

[RoughRider]

Veti silloin ton kortin että kun se on kantava osa runkoa niin samalla lailla kuin tehtaaltakin eli pistehitsaus tai miggiliimalla ja ainoastaan liimalla jos tehtaaltakin tullut niin.

Tää on taas niitä sääntöjä, joita ei voi kuin ihmetellä. Kaikki korjaamot eivät tunnu olevan tällaisesta säännöstä tietoisia. Ja miten katsastaja tarkastaa, miten korjaus on tehty, jos päällä on maali ja alla vaikkapa ruostesuojausmassa?

[Make]

Jos vaurio havaitaan katsastuksessa niin silloin kirjoittavat ihan että korjattava hitsaamalla ja näytettävä ennen pohjatöitä.

En ole kuin pari kertaa saanut tuollaisen tekstin inssiltä. Inssistäkin kiinni mitä kirjoittaa.


Itse totesin silloin kun luin ne liiman ohjeet että en edes ala tekemään itse. Joku osaava paja varmaan liimaa mutta itse olen aika skeptinen kantavissa rakenteissa sen pysyvyyteen. Väitän että vanhemmat pellit on sen verran vähän jaloja ts. Ei ole lujuusteräksiä kuten nämä joita liimalla kasaillaan että ruostuu vierestä ja pokkaa samalla sen liimatun palan irti.