Hei,
tarina lyhyesti:
Kasasin DIYPNP megan, kolvasin ohjeiden mukaisen jänniteregulaattorin proto-alueelle. Diyautotunen pojat olivat sitä mieltä, että tunerstudion volttimittarista voisi varmistaa regulaattorin toimivuuden.
Pienen säätämisen jälkeen sain käynnistymään ja idlamaan kohtalaisesti, TS volttimittari näytti ihan turvallisia lukemia eikä käynyt yli 15-voltin kevyellä kaasulla. Päätin käydä koeajolenkillä autotune päällä, kesken lenkin huomaan etteivät ajovalot enää toimi.
Ajovalot kosahtaneet, ja akku kiehuu; selvästikkään regulaattori ei tehnyt tehtäväänsä.
Tällä hetkellä vakio ECU autossa, sihen asti että saan toimivaksi todetun regulaattoripiirin postissa.
Mutta jostain syystä tämän episodin jälkeen jälkiasennettu mankka ei suostu sammumaan virtojen ollessa pois päältä. Toimii kyllä normaalisti virtojen ollessa päällä.
Havainnollistava video. Ledit vilkkuvat, ja jälkiasennetuista takakajareista tulee nakutusta ledien tahdissa.
Olen todella huono autosähköjen kanssa, ikinä ei ole tarvinnut koskea aikaisemmissa autoissa. Voisiko vika olla vain mankassa, vai jossain muualla?
Miten lähtisin todentamaan, että vika on/ei mankassa?
