Takalasin vetoketju rikki

[Sami]

Mulla NAssa lasinen eikä tarvii availla mitään ketjuja. Taisin jollekin mainitakin asiasta,eli itselläni on katto sen verran pinkeänä, että yksi poikkituista ei avattaessa kunnolla liiku viereiseen poikkirautaan kiinni. Tällöin oireena on katon avautuminen ainoastaan osittain.pienellä avulla toimii kuten pitääkin.

[Make]

Niitä on montaa mallia mutta alkuperäinen NA:n muovikatto jossa lämmitetty takalasi ei kaadu ilman että ketjun avaa.

Lasi törmää takaseinään katon ollessa puolivälissä ja sitä ei saa alas avaamatta ketjua tai rikkomatta lasia.

[Kari]

alkuperäinen NA:n muovikatto jossa lämmitetty takalasi

Mikä tämä on?

[Make]

Jaa a. Jenkissä oli moinen kiinni ja vuosiluku ja leima rätissä täsmäs auton ikään.

[makinil]

jaa-a, onko minulla siis jokin erikoisempi viritys?  Auto on NA vm 90 ja vanhojen edellisen omistajan kuittien mukaan katto on vaihdettu Saksassa 1999.  Kannattaako näitä lämpövastuksia hyödyntää kun ne kerran ovat olemassa?  Edellyttäen ettei tarvitse  puolta autosta purkaa. Autosta näkee huonosti taakse katto päällä kun tuulisuojakin on esteenä ja se ei mahdu taittumaan.  Kunnon matalapaineella kesällä ikkuna on huurussa ja taakse näkymät ovat vain peilien varassa.

[Kari]

Omasta viitseliäisyydestä se varmaan on kiinni. Joissakin NA:ssa on lämppärin johdotukset valmiina, mutta siitä vielä puuttuvista osista kasattu kitti mx5partsilla/IL:llä maksaa silti lähes satasen. Biltema/tms. tarvikkeesta kasaamalla pääsee tietenkin halvemmalla.

Itse en ole viitsinyt kytkeä toimimaan, vaikka syysaamuina lasi onkin huurussa. Keskisuuttimet taakse suuntaamalla lasin saa kuitenkin auki.