ärsyttävä värinä +100kmh

[Kaide]

Mikä aiheuttaa vittumaisen värinän 100kmh nopeudesta ylöspäin? Ei ole epätasapainoa , vaan ihan kuin ajaisi sellaisen keskiviivan päälle kaivetun " tärinäviivan" päällä  . Kyse on siis sellaisesta fiiliksestä kuin joku vetäisi iskuporalla koriin.  Ei ole kierroslukuun sidottu, vaan nimeonmaan nopeuteen. Nelosella samalla kierrosluvulla ei värise , vain vitosella . Peilit sumenee eikä edes tee mieli ajaa yli satasta . Alkoi ihan yhtäkkiä tänään motarilla .  Eipä itsellä tule mieleen kuin että joku pyörän laakeri olisi antautumassa  , koska välillä kääntyessä värinä pahenee . Onkos jotain muita ideoita ? Mikään pyörä ei vapaana pyöritellessä ( ainakaan vielä ) päästä mitään rahinaa .

[Lauri]

Kudosvaurio renkaassa.

[[Ode]]

Ei ole tätä normaalia miatan 100km/h värinää joka ilmenee vaihteesta riippumatta? ilmenee noin 95km/h ja katoaa jossain 105km/h kohdalla.
Korin luonnollinen resonaatiotaajuus osuu samaan kohtaan renkaiden pyörintänopeuden kanssa tuolla nopeudella ajettaessa. Periaatteessa täydellinen tasapainoitus korjaa ongelman, helpoiten siitä pääsee eroon lopullisesti täyshäkillä tai kovalla katolla.

EDIT: ei epätasapainoa..

[Kaide]

Kudosvaurio renkaassa.

Hetkonen ... tämä muuten saattaa olla yksi mahdollisuus koska A: Ajon 100km motaria ja kaikki toimi hyvin B: kohteessa leikin pikkusen kylki edellä menemistä ja C: Värinä alkoi paluumatkalla . Saattaa siis olla ettei noi halpis Typhoonit tykkää sortamisesta , hmmm .

[Kaide]

Ei ole tätä normaalia miatan 100km/h värinää joka ilmenee vaihteesta riippumatta? ilmenee noin 95km/h ja katoaa jossain 105km/h kohdalla.
Korin luonnollinen resonaatiotaajuus osuu samaan kohtaan renkaiden pyörintänopeuden kanssa tuolla nopeudella ajettaessa. Periaatteessa täydellinen tasapainoitus korjaa ongelman, helpoiten siitä pääsee eroon lopullisesti täyshäkillä tai kovalla katolla.

EDIT: ei epätasapainoa..

Joo siis nyt ei ole kyse sellasesta jumputtamisesta joka tulee epätasapainosta vaan paljon tiheempi värinä

[Väiski]

Eikös tämä voisi olla se flat spot?

[Tem]

Alkoi ihan yhtäkkiä tänään motarilla .

Renkaita mäkin veikkaisin tolla kuvauksella. Koita toista settiä alle, jos mahollista?

[tero84]

onko näihin satasen seudun värinöihin kukaan kokeillut esim poikkitukia tms ja onko mitkä konstit auttaneet?
omassa oon kokeillu eri rengastusta,painotusta,alustaa,ilmanpaineita,mutta ei juurikaan mikään noista ole auttanut,yksin ajaessa pahempi kuin joku kyydissä.

[Make]

Oviputket auttaa ja alustaan pitkittäistukea.

Halvin on varmasti ne ovien tukikumit mitä porukka nyt ostella il motorsportista.

[Anssitee]

Tässä kaiden tapauksessa värinät johtu löysistä kardaanin pulteista

[Zuissi]

Itse kans olisin heti veikannut kardaania. Nimimerkillä itse hutiloiden vaihdettu takaristikko oli joskus vähän aikaa ja 80 vauhdissa ravisti jo sillä lailla että tuntui että auto leviää tielle. No nyt on onneksi koneistamalla korjattu asia.

[Lauri]

Omassa ainakin vaikutti NBFL:ssä sport-mallin lisätukien lisäys konehuoneeseen ja alustaan.
Hyviin, kevyisiin ja oikean kokoisilla keskitysrenkailla oleviin vanteisiin kannattaa panostaa kuin myös hyvälaatuisiin renkaisiin koska kiinakumien rungon heitot aiheuttavat osaltaa mäxän kaltaisessa autossa herkästi tärinöitä.

[Kalapallokala67]

Oviputket auttaa ja alustaan pitkittäistukea.

Halvin on varmasti ne ovien tukikumit mitä porukka nyt ostella il motorsportista.

Itse tilasin kokeeksi nämä puslat, vaikuttivat ihan päteviltä jos ovat tosiaan puristetut: http://www.ebay.com/itm/Mazda-Mx-5-MX5-Miata-door-bushing-race-part-reinforced-polyurethane-NA-NB-NC-/282037769513?hash=item41aac2d529:g:iQkAAOSwLs5XKvRT&vxp=mtr

[Samppooni]

Hitsiläinen kun itselläni NBFL:ssä tuntuu siinä ~105kmh vauhdissa tutina. Edellisellä vanne/rengassetillä ei ollut noin korostunut, tosin niillä taas oli enemmän tutinaa ~55kmh paikkeilla.

Laitoin ovien topparit (https://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=5763&oid=2110&depth=2&page=0&count=1&PHPSESSID=601e73bce3618ebea37e4a1116504738) ja näillä oli positiivinen vaikutus korin jäykkyyteen, ohjaukseen sekä ovikaiuttimien sointiin (varsinkin bassot). En kuitenkaan huomannut eroa 55/105 vauhtien värinässä.

Uusi vanne/rengassetti pitäisi olla kelvollinen, König Helium 15x6,5 Dunlopin Sport Bluresponse 195/50-15 kumeilla ja oikeankokoisilla sovitinrenkailla, näillä siis 105kmh värinä on korostetumpi ja 55kmh värinä pienempi. Kävin tasapainottamassa uuden setin Turun AMK:lla, jossa oli käytössä Huntterin GSP9700 kone. Harmittavasti sain vain road force -arvot per rengas, näitä ei yritetty kumin uudelleenasennuksella saada paremmaksi. Nyt ovat:

• Etuvasen 6,5
• Etuoikea 9
• Takavasen 6
• Takaoikea 4,5

En tiedä onko yksiköt lbs vai kg.
Muistan jostain lukeneeni kommenttia, että alle 5 pitäisi saada Miatalle, tässäkään en muista oliko puhe lbs vai kg mittayksiköstä. Voisin koettaa siirrellä renkaita eri järjestykseen josko se auttaisi. Vai tietääkö joku rengasliikkeen, jossa osataan road force -arvojen perusteella asettaa rengasta parempaan asentoon vanteella? Oletan, että tällä saisi minimoitua värinää.

[Una]

Eivät oo osanneet konetta käyttää jos ei saaneet roadforceja säädettyä. Se kone kääntäis rengasta vanteella napin painalluksella tuon mittauksen jälkeen. Näin viimeks livenä ku triplat asennutin vanteille.