Mx5 talviautona

[Marko]

Kiitos vastauksista.

Tilanne on se, että HSL päätti lakkauttaa Etelä/Länsi-Espoon bussilinjat Helsinkiin, kun metro valmistui. Työmatka kesti ennen reilun puoli tuntia / suunta ja nyt noin tunnin. Ja välillä reilusti pidempäänkin. Pakko on siis lopettaa julkisen liikenteen käyttö. MX lähtee ajoon, kun lumet lähtevät mutta haasteena on tosiaan seuraava talvi. Vaihtoehtoja olisi ajaa evolla mutta niiden hinnat ovat nousseet rajusti viime vuosina, joten en halua käyttää sitä talvella. Jäljelle jää kolmannen auton osto/vuokraus tai MX:llä ajaminen. Pelkäksi talvikaudeksi ei huvittaisi ostaa autoa, kun siitä on kuitenkin kuluja, vaivaa ja säilytysongelmia. Mieluummin laittaisin rahaa MX:ään kuin johonkin "halpaan" talviautoon.

MX:ssä on nykyään huomattavasti isompi ahdin, joten alakierroksilla / nätillä kaasunkäytöllä ei paljoa vaparista eroa. Pitää kuitenkin vielä miettiä asiaa. Onhan tässä ensi talveen asti aikaa.

Lukon asetuksista en osaa sanoa.

[Marko]

Heittäkäähän ideoita, jos kuitenkin talveksi hankkisi auton ja myisi sen keväällä. Eli sellainen, joka on just katsastettu ja sen voi myydä keväällä ilman katsastuspaineita. Niin mikä olisi halpa talviauto /  1000 - 1500 euroa, ettei tule liikaa tappiota myydessä. Ja mielellään sellainen, joka pelittää talven ilman korjauksia

[hrnt]

Sanoisin että tossa hintaluokassa ihan arpapeliä jotta tuleeko laitettavaa vai ei. Toisaalta kaveri on ajellu jo pidemmän aikaa ton hintasilla 406 pösöillä, autot on vaihtunu aina kun on sopivia, paremmin varusteltuja autoja tullu tarjolle. Omasta mielestä noi on ollu hämmästyttävän hyviä ja halpoja, mutta kai kun tuntee jonkun mallin hyvin, niin osaa kattoa ne hyvät sieltä paskojen seasta.

[VesCu]

Joku vanha Subaru Legacy. Neliveto ja pommin varma.

[Una]

Heittäkäähän ideoita, jos kuitenkin talveksi hankkisi auton ja myisi sen keväällä. Eli sellainen, joka on just katsastettu ja sen voi myydä keväällä ilman katsastuspaineita. Niin mikä olisi halpa talviauto /  1000 - 1500 euroa, ettei tule liikaa tappiota myydessä. Ja mielellään sellainen, joka pelittää talven ilman korjauksia

Kaverin kanssa kuljettiin kouluaikoina varmaan 15 eri liftback-corollan kanssa kouluun yli 100km matka. Se aina osteli niitä 500 euron autoja, missä oli leima edessä, laitteli sen vähän mitä tarvii ja myi 1000-1500e:llä pois. Eihän tuommonen nyt toki mikään hirveä ajonautinto ole mutta yhdessäkään ei ilmenny ikinä mitään ongelmaa ajossa.

[Freerider]

Joku vanha Subaru Legacy. Neliveto ja pommin varma.

+1. Ajoin puolitoista talvea tämmöisellä ja varma peli oli. Kairautuu käyntiin kovallakin pakkasella. Puhallin oli vähän tehoton mutta muuten mainio talvipeli.

[Carlos]

Itse ajelin kriteerit täyttävällä saab ysitonnisella viime kesän. Isompia vikoja ei ollut ja kun leimasin sen niin sain enemmän kuin maksoin.  Oli hinta laatusuhteeltaan paras autoni ikinä ja tuohon hintaan ei parempaa kyytiä saa. Velipoika on pari vuotta ajellut citroen xsara picasso 1.6hdi:llä. Vähän joutu remonttia tekeen kun osti mutta sen jälkeen on ollut huolettomia kilometrejä. Hyvin lähtee kylmästäkin käymään.

[Marko]

Kiitos, pitää vielä miettiä, että ajanko miatalla talvellakin. Pari pikkuautovaihtoa näyttää olevan lisäksi, joiden luotettavuutta kehutaan: toytota yaris ja huyndai getz. Jälkimmäisessä ei tarvitse jakohihnaakaan vaihtaa, kun on ketjulla. Tärkeintä talvipurkissa olisi tosiaan luotettavuus ja alhaiset kulut. Voi olla, olisi parempi säästää miataa ja ruostuttaa jotakin toista autoa.