MX-5 verotus

[pvaulo]

Tervetuloa foorumille.

Oma 10th AE.

144tkm
103kW 1,8 l NB, käyttöönotto 28.06.1999, co2 135g/km 
vero 22.5% 995,46€

Päätös tuli 10.4.2014.

[wipe]

Tänään tuli päätös ja aika järkytys kyllä tuli kun avasi kuoren.

Mazda MX-5 1.6
Ensimmäinen käyttöönottopäivä 31.12.1991
Ajokilometrit 191 000
CO2: 127g/km
kokonaismassa: 1190kg
vero 21,40% 728,47€

Tutkimuksen mukaan auton "yleinen pyyntihinta" 4863e ja verrokkeina käyttäneet nettiautosta 4200e, (ajettu 270tkm) 5200e, 5900e ja 6900e maksavia autoja. Ei myöskään ole mitään mainintaa RHD:sta vaikka sen jokaiseen lisätietokenttään kirjoitin. Tiedä sitten kuuluko sitä päätöksessä näkyä. Sen mitä katsellut noita tullin PFD:iä niin n. 500e luokka on minusta vanhat NA:t olleet ja oma on vielä RHD. Ei tämä kyllä ihan oikeudenmukaiselta tunnu

[Antsa]

Tänään tuli päätös ja aika järkytys kyllä tuli kun avasi kuoren.

vero 21,40% 728,47€

Sen mitä katsellut noita tullin PFD:iä niin n. 500e luokka on minusta vanhat NA:t olleet

Kilsat vaikuttanee eniten. Mutta hei toi 228 euroa on toooodella pieni raha kun alat autoharrastuksen, toivottavasti peli on mieluinen!

[wipe]

Kilsat vaikuttanee eniten. Mutta hei toi 228 euroa on toooodella pieni raha kun alat autoharrastuksen, toivottavasti peli on mieluinen!

Juu ei tuo pari sataa pahalta tuntusi, mutta nyt kun joutui perän ja jakopään laittamaan vähän yllättäen niin alkaa tuntumaan kun opiskelijan tili tyhjenee. Soittelin käsittelijälle ja sanoi että hänen mokansa että oli jäänyt RHD huomioimatta. Sanoi vaan että laittaa oikaisupyyntöä ja odottelee että on muutama vastaava auto nettiautossa niin saa reilut verot.

[Kaide]

Kilsat vaikuttanee eniten. Mutta hei toi 228 euroa on toooodella pieni raha kun alat autoharrastuksen, toivottavasti peli on mieluinen!

Juu ei tuo pari sataa pahalta tuntusi, mutta nyt kun joutui perän ja jakopään laittamaan vähän yllättäen niin alkaa tuntumaan kun opiskelijan tili tyhjenee. Soittelin käsittelijälle ja sanoi että hänen mokansa että oli jäänyt RHD huomioimatta. Sanoi vaan että laittaa oikaisupyyntöä ja odottelee että on muutama vastaava auto nettiautossa niin saa reilut verot.

Noniin, nyt sitten foorumin RHD kuskit laittamaan " myyntiin" omat pelit helvetin halvalla

[wagner]

Sanoi vaan että laittaa oikaisupyyntöä ja odottelee että on muutama vastaava auto nettiautossa niin saa reilut verot.

  Kai niillä on tilastot käytettävissä, mistä näkevät millasia veroja ovat itse aikaisemmin vastaaville autoille rätkäisseet. Vai eikö ne vaan osaa... tai viitti tonkia tilastojaan ku Nettiautosta kivempi kattoa ku on kuvat ja kaikki. Näin keväällä Nettiauton pyynnit korkeimmillaan   Siinäkö syy että Nettiauto rules

[Sami]

Sanoi vaan että laittaa oikaisupyyntöä ja odottelee että on muutama vastaava auto nettiautossa niin saa reilut verot.

  Kai niillä on tilastot käytettävissä, mistä näkevät millasia veroja ovat itse aikaisemmin vastaaville autoille rätkäisseet. Vai eikö ne vaan osaa... tai viitti tonkia tilastojaan ku Nettiautosta kivempi kattoa ku on kuvat ja kaikki. Näin keväällä Nettiauton pyynnit korkeimmillaan   Siinäkö syy että Nettiauto rules

siitä voidaan toki kiistellä miten se auton arvo pitäisi määritellä. ei nettiauto mielestäni kuitenkaan lähteenä ihan pielessä ole mikäli haetaan sen hetkistä hintatasoa. kun autoja kuitenkin on melko rajallisesti myynnissä niin tilastoa voisi käyttää tukena tasoittamaan suurempia heilahteluita. talvella tilasto saattaisi kuitenkin toimia toisinpäin. auto joka saisi talvella pienemmät verot voisi tilaston mukaan saada korkeammat koska siinä on myös korkeammat kevät- ja kesähinnat mukana.

[wipe]

Meidän autoissa tuo nettiauto "valehtelee" enemmän kuin sellasissa kulkineissa joita löytyy satoja myynnistä. Esim. jotkut autot olleet myynnissä todella pitkiä aikoja ja joissakin hinta kovempi palikoiden takia. Järkevintä olis joo verrata nettiauto vs aiemmat päätökset ja sen perusteella tehdä päätös.

[Marko]

Kannattaa laittaa oikaisuvaatimus tulliin rhd:n osalta, koska ohjaus varmasti vaikuttaa hintaan. Joskus luin, että tulli laskisi ohjauksen vaikutukseksi 20% mutta en ole tästä varma

Lisäksi tulli on pienentänyt veroja ainakin yhdeltä foorumilaiselta, kun hän keräsi puolen vuoden ajan myynti-ilmoituksia Nettiautosta ja toimitti ne tulliin. Kyse oli toisen merkin autosta mutta tällä ei ole vaikutusta. Ko. foorumilainen saa itse kertoa tarkemmin asiasta, jos haluaa.

Itse tekisin niin, että keräisin halvimmat myynti-ilmoitukset mitä löytyy seuraavan 6 kk aikana ja toimittaisin oikaisuvaatimuksen tulliin niiden mukaan. Lisäksi vaatisin, että huomiovat ohjauksen vaikutuksen ainakin 20% pudottavana (jos/kun verrokkina on lhd)

[M.U. Stone]

Ilman muuta oikaisuvaatimusta menemään. Ja oliko tuo 6900€ hinta E38:n huippukuntoinen yksilö? Itse kirjoittaisin ko. yksilöstä, että ei ole vertailukelpoinen, mukaan voisi laittaa jopa linkit.

Ja Minttukin voisi saada alea veroihin, kun perustelee että urheiluautossa automaatti ei varsinaisesti nosta arvoa. Noitahan ei ole montaa Suomessa. Ainakin yksi on ollut Nettiautossa myynnissä joskus.

[wipe]

Eiköhän se E38:n auto ollut. Tällä hetkellähän on muutenkin aika hyviä yksilöitä myynnissä, joissa hinta sen mukainen. Täytyy tosiaan odotella tässä että tulee vähän halvempia yksilöitä kaupan ja laittaa oikaisuvaatimusta ilmoituskopioiden kera.

[Simppa]

Pistä oma autosi myyntiin puoli ilmaiseksi...

Mutta tosiaan tuo rhd:n huomiotta jättäminen on selkeä moka. Mäkin muistelisin jostain lukeneeni, että 20% pitäis lähteä silläkin jo arvosta pois.

[hrnt]

20% ale tosiaan tulee RHD:stä. Noin niinkuin yleisenä ohjeena on kyllä fiksua kerätä nettiautosta ennakkoon myytyjen autojen hintoja, ite otin tiedot talteen viidestä edullisesta autosta mitä samana keväänä oli ollu myynnissä kun edellisen kerran verotin mx5:sta, ja tuolloin 120tkm ajetun 1.8 RHD NA:n arvoksi tuli muistaakseni joku 3500e tms. (veroja tuli maksettavaksi 640e) ja tästä on jo viitisen vuotta aikaa. Muistelisin että tullin päätöksessä olis laskettu yleiseks pyyntihinnaks joku vajaa 5000e, siitä 10% tms käteis ale koska pyyntihinta on harvoin myyntihinta ja rhd:stä 20% ale. Laitoin kyllä yhen sivun mittasen saateen noiden listaamieni myynnissä olleiden autojen kaveriks jossa yritin perustella omasta mielestäni oikeata hintaa autolle.

[Wolf@Heart]

Ei sattuisi täältä löytymään pari 08 NC:tä, laittaisitte autot myyntiin sopupelihintaan vähäksi aikaa...

Katselin tuossa 93kW 2008/05 69k ajettua yksilöä mutta aika vaikeaksi menee verojen arvioiminen kun dataa on niin vähän ja siinäkin vähässä ei ole mitään tolkkua (mikä nyt oli tiedossa). Myytäviä nollakaseja ei missään ole ja lähimmät 07/09-vuosimallin autot on hinnoiteltu ehm... luovasti.

Päätös 1. tehty 2010/08, 118kW 2008/09 26k ajettu ja verot 6086.
Päätös 2. tehty 2012/06, 118kW 2007/06 72k ajettu ja verot 5310.
Päätös 3. tehty 2010/06, 118kW 2007/06 29k ajettu ja verot 6136.
Päätös 4. tehty 2012/09, 93kW   2011/03 25k ajettu ja verot 6206.

2007, 2008 ja 2011 vuosimallin autoilla about samoilla kilometreillä samat verot. Päätös 2. aikalailla samoilla tiedoilla kuin tuotava auto mutta vuoden vanhempi, joten verokin on toki sitten tätä kaavaa käyttäen aikalailla samaa luokkaa eikös? 

[Jummi]

Odottelin oman auton päätöstä postissa, mutta tuoltahan se löytyi netistä alustanumerolla. Ei mukava yllätys.

2001 1.8 Automaatti 102kW ja 2632,90€ pamahti. Verotusarvo 6632€. Ajettu 104tkm.

Ok, ostin auton hetken mielijohteesta ja olisi pitänyt katsoa noiden verrokkien Co2-arvot vähän tarkemmin. Omassa 229g/km ja 103kW-versioissa ilmeisesti aika paljon vähemmän. Silti tuo verotusarvo tuntuu tosi kovalta ja mielestäni siinä on verrokkeihin (tullin taulukoiden) nähden liikaa. Ok, tuo on automaatti ja niitä ei ole Suomessa myynnissä yhtään ja katsastusmiehen mukaan ei ole tuota moottori/vaihteisto yhdistelmää koskaan tuotukaan.

Millähän Co2-arvolla nuo 103kW vehkeet on laskettu, koska löydän niille kahta arvoa: 210g/km ja 218g/km? Esimerkkinä heinäkuussa tuotu 2000-mallin 103kW, 168tkm, verotusarvo 4063€ ja vero 930€.

Prkl... Hiukan riepoo. Onneksi on mukava ajella!