Talviteloille

[Simppa]

Nyt kun ensilumi on tullut, niin on aika kai laittaa auto talviteloille *huokaus*. Just sopivasti kun veropäätöskin tuli eilen...

Asiaan...
Miten olette säilöneet autonne talveksi? Mulla on käytössä kylmä talli ja ainakin ikkunoita jätin hieman raolleen. Jokin peitekin voisi olla paikallaan, mutta illmeisesti olisi hyvä olla hengittävä, ettei keräänny kosteutta. Katto auki/kiinni? Tankki täynnä/tyhjänä? Jotain aineita bensan sekaan? Muita vinkkejä?

[Samuli]

Mä meinaan käydä vielä huomenna ajamas jollei Helsingissäkin sada jalkarättejä.

Kylmään talliin toikin menee (tosin kaukolämpö on just tulossa jonka jälkeen saan semilämpimän tallin )
- Uudet öljyt suodattimella niin ei jää kesän paskat pinttymään
- Tankki täyteen säilöntäaineiden kera niin ei kondensoi vettä
- Katto kiinni niin ei tuu/jää pahempia ryppyjä (tosin jos jätän kovakatto päälle niin sit joutuu jättää rätin ruttuun)
- 15A ylläpito laturi akkua varten.
- Asuntovaunu/veneliikkeissä myytävä kosteuden kerääjä sisälle, se pitää muistaa käydä tyhjentelemässä sopivin välein tai vaihtaa pikku astian tilalle 10l ämpäri kannella. Mulla oli edellinen harrastepeli kaverin tallissa ja sai käydä kuukauden välein tyhjentämässä, tallia kun lämmitettiin jatkuvasti kylmästä lämpimäks.

Kankainen autopeite suojaa pölyltä, mutta auton pitää olla puhdas ettei tuu vahingossa hierottua naarmuja.

Kuinka pitkään meinaatte ajaa ennenkuin laitatte talviteloille?

[Marko]

Mulla on ollut katto kiinni ja tankki täynnä ilman mitään lisäaineita kylmässä tallissa akku irrotettuna (muutama lataus talven aikana). Lisäksi pestynä ja vahattuna ja ilman peitteitä. Hyvin on lähtenyt ekalla käyntiin keväällä. Ja silloin vain pikainen pesu ja taas ajamaan  

Edit: talviteloille on tarkoitus laittaa lokakuun aikana.

[e_o]

Mulla on ns. puolilämmin talli, eli lämpötila pysyy kovillakin pakkasilla selvästi plussan puolella. Mitään kovin ihmeellisiä valmisteluja en aio tehdä, lähinnä pesu ja vahaus vaan. Öljynvaihto ja muuta pikkuhuoltoa sitten jossain vaiheessa alkutalvesta. Katon pidän kiinni lähinnä siksi että sisusta pysyy pölyttömänä.

Akun latausta varten mulla on CTEK:in ylläpitolaturi. Tuossa tulee mukana sellainen pikaliittimellä varustettu johdonpätkä jonka voi ruuvata kiinteästi akun napoihin. Mulla on kesäaikaankin akku latauksessa jos auto seisoo muutamaa päivää pidempään.

Lokakuun loppuun asti olisi tarkoitus pitää auto ajossa, tai siis ainakin vakuutuksissa. Tänä aamuna en ois selvinnyt mx:llä töihin asti, tila-auto talvirenkaillakin vilkutti jotain ihme driftaus-valoa kurveissa  

[akir0]

Lämmin parkkihalli, tankki täyteen, matot pois ja auto pestynä (sisältä ja ulkoa) ja vahattuna. Pari lakanaa päälle, ettei oo aivan pölyssä joka rööri.
Akkua en oo normaalisti ees irroittanut, mutta aina noi on hörähtäny käyntiin ensimmäisellä

Joulukuun alusta jonnekin maaliskuulle asti tuo tuolla nököttää.

[wagner]

Lämpimään (sellaset +10C) talliin menee mun auto. Öljyt suodattimineen vaihdan, tankki täyteen 95:sta kun sitä viä saa + lisäaine. Pesu, vahaus harkinnassa kun mietinnässä jos myllyttäis keväällä. Tuli hommattua mx5partsista sellanen peite, joten se päälle, ikkunat jätän raolleen. Taidan vielä laittaa auton kevyesti pukkien varaan. Auto menossa kuun lopulla ruostesuojaukseen ja sen jälkeen talviteloille  :'( ja eiku kevättä odottelemaan.

[aloppo]

Jos vielä ens viikon koittais kituuttaa, sitten veisi talliin... öljyt vissiin pitäisi vaihdella ennen sitä, muuta ei varmaan viitsi kun akkukin on vaihtolistalla keväällä...

[E38]

Ens viikolla vien lämpimään halliin, pesen, imuroin, kiillotan sisältä, otan akun irti ja peite päälle. Sitten ajan Porschella ulos, joka odottaa siellä nastarenkaat alla. Oikeastaan vähän odotan talvikauden alkua... 

[walesi]

Nastat porsaassa on asiaa

[Simppa]

Sitten ajan Porschella ulos, joka odottaa siellä nastarenkaat alla. Oikeastaan vähän odotan talvikauden alkua... 

Itellä on kyllä ihan toisin päin. Vaihdoin pappa-Tojotaan talvirenkaat ja kävin ajamassa pätkän (pitkästä aikaa). Voi mikä pettymys oli tuo ajokokemus! Kaasuvaste on kuin kuminauha ja ohjauspyörästä annetaan vain ohjeita autolle, minne halutaan käätyä. Ei mitään tuntumaa mihinkään (kuin Levottomat 3:ssa...). Lisäksi sisällä oli aavemaisen hiljaista... Kyllä tuohon autoonkin täytyy jotain kivaa keksiä, jotta jaksaa läpi pimeän talven...

[Urban]

Talviteloille? Ei kai nyt sentään vielä, just eilen illalla 2 asteessa kävin pyörähtelemässä avona Oli porukka ihmeissään, itte ne siellä kylmässä seisoo. Mulla on sentää tuulilasi ja lämmitys

Kai se on pian viimeiset voitelut tehtävä tältä vuodelta.

[E38]

Itellä on kyllä ihan toisin päin. Vaihdoin pappa-Tojotaan talvirenkaat ja kävin ajamassa pätkän (pitkästä aikaa). Voi mikä pettymys oli tuo ajokokemus! Kaasuvaste on kuin kuminauha ja ohjauspyörästä annetaan vain ohjeita autolle, minne halutaan käätyä. Ei mitään tuntumaa mihinkään (kuin Levottomat 3:ssa...). Lisäksi sisällä oli aavemaisen hiljaista... Kyllä tuohon autoonkin täytyy jotain kivaa keksiä, jotta jaksaa läpi pimeän talven...

Kyllä se auttaa talvimasennukseen kun on oma leikkikalu talviajoon. Jollakin vanhalla quattro A3:lla pääsee jo halvalla ja hymyissä suin liukastelemaan. Eikä siitä ole montaa vuotta kun ajelin = raivosin Neonilla talvisin...

Walesille: 255 leveet nastat (ei taida olla leveempiä myynnissä?)

[Samsa]

Talvilelulle olis kyllä tarvetta  ehkä vielä tämän talven ajelen vajaavetoisilla ja säästelen siihen WRX STI:hin.....

[akir0]

Nastat porsaassa on asiaa

Jätin tänään possukauppiaalle tarjouspyynnön. Kahtotaan saisko sitä itelleenkin nelivetoisen talvi-avo-auton

[VesCu]

  Sorry Samsa jos nostatin nelikkokuumetta viimeks. Haluuks muutki subarukuumeen? Tai jonkun muun merkkisen nelikko kuumeen? Ps. Mazda jo pukeilla.