Vanteita, millaiset miellyttää silmää?

[Samuli]

949 Racing:in UL-6 vanteet 159$ tai UK:sta ostettuna £149.

Kevyt vanne joka on kehitetty MX-5:sen kilpavanteeks.

[Samsa]

Noita mä oon kattellut pitkään 15x9 ja silver. Ehkä pitää laittaa Rotat talven aikana myyntiin

[madu]

Liikaa pornoa tuolla Good-win-racingillä. 14x7 et19 Enkei RPF-1, alle neljä kiloa kappale. Noi on niin köykäsiä että postikulutkin on vaan 220 taalaa 


http://www.good-win-racing.com/Mazda-Performance-Part/61-04174.html

Leveys toki rajoittaa rengaskokoja jonkun verran, tiiä sit näyttäskö 205/55 liian läskiltä vai just mainiolta.

[Marko]

Noita mä oon kattellut pitkään 15x9 ja silver. Ehkä pitää laittaa Rotat talven aikana myyntiin

Mites toi 9-tuumainen sopii paikalleen? Jostain luin, että 8-tuumainen menee mutta pitääkö 9-tuumaisen kanssa rullata kaaria tms? Ja onko muita vaihtoehtoja renkaiksi sen jälkeen kuin 225/45-15?

[Samsa]

Noita mä oon kattellut pitkään 15x9 ja silver. Ehkä pitää laittaa Rotat talven aikana myyntiin

Mites toi 9-tuumainen sopii paikalleen? Jostain luin, että 8-tuumainen menee mutta pitääkö 9-tuumaisen kanssa rullata kaaria tms? Ja onko muita vaihtoehtoja renkaiksi sen jälkeen kuin 225/45-15?

Ei tarvi rullata kaaria. 9" on se paras koko. Lainaus 949racingin emilio:lta

1. Increased tension on sidewall reduces unwanted deflection and distortion.
a. Quicker steering response
b. Reduce camber loss from sidewall deflection
c. More linear steering response at max slip angle

2. Increased air volume
a. Lower pressures allow tread to conform to road surface better, improving grip.
b. Increased air volume temperature fluctuates less with thread heating/cooling.

3. Contact patch is increased by decreasing psi loading per unit area (lower air pressure and wider rim). Imagine pressing hard inflated basketball onto ground or mostly deflated basketball onto ground.

a. By lowering loading per unit area, total friction potential per unit area is increased.
b. Tire wear pattern is more even
c. Tire wear rate is improved

In general, a Spec Miata with 205/50 NT01's on 15x7's will run around 39psi hot. The same car with 225/45's on 15x9's will run around 30psi hot
and generate about .25g more lateral grip

In short, the same answer I reply to about 5 emails a week: "9's are faster"

[Atte.V]

Leveys toki rajoittaa rengaskokoja jonkun verran, tiiä sit näyttäskö 205/55 liian läskiltä vai just mainiolta.

Älä osta noin kapeita, harmittaa vaan sit jälkeen päin. Ite ostin just keveyden takia noi rotan slipstreamit, jotka oli 16" koossa kevyimmät mitä järkihintaan löyty (6,1kg) ja reilun vuoden noi nyt on ollu ja koko ajan on mieli tehny leveempiä ja nyt on jo lähes päivittäin tullu kateltua uusia vanteita. Noi aattelin kyllä jättää ratavanteiksi ainakin toistaseksi. Ei noin kapee vaan näytä yhtään miltään ja omaan makuun noi 205:t on vähän turhan leveet vanteen leveyteen nähden. Itellä siis 205/45/16 rengas.

[_paffa]

Rakastuin

Schmidt TH Line 3-tlg


- Pasi

[zackal]

Itse heitin edellisen omistajan hommaamat 17" järkäleet viime kesänä pois ja alle 15" Tomason TN1:t.
Omaa silmää miellyttää ja tyytyväinen olen ollut.

[jusssi]

Rakastuin

Schmidt TH Line 3-tlg

- Pasi

http://img.photobucket.com/albums/v296/Moddie/DSCF6417copy.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v296/Moddie/DSCF6416copy.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v296/Moddie/DSCF6412.jpg

[Make]

Mahtuuko na:n alla pyörimään 15"x8.5" et0? Etupäässä kai tulee tiukkaa?

[Samuli]

Mahtuuko na:n alla pyörimään 15"x8.5" et0? Etupäässä kai tulee tiukkaa?

Vaatii kaarien rullaamisen ja mahd. venytystä
http://clubroadster.net/vb_forum/showthread.php?p=781203#post781203

[Nicotine]

That's it ja se on siinä. Omasta mielestä ehkä paras vanne NB:hen

[madu]

Piti nyt sit kuitenkin tehdä kompromissi flushihommissa, en oikein luota siihen että noita varastossa olevia 195 leveitä R888:ja sais venytettyä kasituumasen päälle kun mulle on 15x8 Rota RB:t tulossa kotomaasta niin pistin vielä Jenkkilästä good-win-racingiltä tilaukseen 15x7et35 RPF-1:set. Onhan noissa painoeroakin noihin Rotiin joku kolme kiloa nurkka  Pitää noi Rotatkin kyllä kokeilla alla että näyttääkö hyvältäkin, mutta lopullisesti saavat päätyä Civicin alle (on se kiva kun on kaksi autoa missä on sama pulttijako  )

[xmipax]

en oikein luota siihen että noita varastossa olevia 195 leveitä R888:ja sais venytettyä kasituumasen päälle kun mulle on 15x8 Rota RB:t tulossa

Siis 195/50 on kasituumaselle ihan passeli, ei se edes veny juuri ollenkaan. 165/45 kanssa olisin enemmin huolissaan kuka laittaa päälle..

[hrnt]

Äsken kävin hakemassa uudet kiekot kesäksi: 15x7 et20, kohtuu kevyet ja ainakin omasta mielestä nuo on aivan helvetin siistit. (tiedetään, mulla on outo maku )