MX-5 verotus

[M.U. Stone]

Edit: ei tosin lähellekään yhtä paha tilanne kuin 2011 Helmikuussa verotettu '91 NA 178tkm ja 1178.55eur. Oliko joku kerholainen? Ja ihan yleisestikin, mitä helvettiä tässä on tapahtunut?

Hyvä kysymys! Laskin veroprosentit ja tuossa hypännyt aivan omille luvuilleen verrattuna muihin samanikäisiin. Seuraava kysymys onkin, että mistä nuo veroprosentit tulevat, kun ei niissä mitään selvää logiikkaa kuitenkaan ole?

Sinulla muuten veroprosentti on linjassa muiden autojen kanssa, mutta verotusarvo lienee temmattu hatusta. 

[lahtiain]

Jep, raportoin miten valituspäätöksessä käy kun tulosta tulee. Varmaan kestää hetken aikaa.

Olisi kyllä hyvä nähdä tuolla taulukossa myös korjatut tulokset valituspäätösten jälkeen, mutta tuskin Tullia innostaisi moinen työmäärän kasvu ja rahan menetys

[M.U. Stone]

Innostuin laskemaan veroprosentit malleittain (selkeät virheet ja poikkeavat luvut poistettu, noin 10% päätöksistä), tilasto näyttää seuraavalta:

Malli   Til.   Teho   Vm.         Veroprosentti   Ikä       n=
   NA   1,6    85kW   1990-1994   20,4% / 20,9%   12-20v.   36
   NA   1,6    66kW   1995-1997           20,9%   12-15v.    9
   NA   1,8    98kW   1994-1997   20,9% / 21,7%   14-17v.   10

   NB   1,6    81kW   1998-2000           21,2%    8-13v.   28
   NB   1,6    81kW   2001-2005   27,8% / 28,8%    4-10v.   20
   NB   1,8   103kW   1998-2000           21,4%    8-12v.   23
   NB   1,8   107kW   2001-2004   30,5% / 31,1%     4-9v.   11

   NC   1,8    93kW   2006-2007           26,1%     3-4v.    5
   NC   2,0   118kW   2006-2007   (27,2%) 28,4%     1-4v.    4

Hämmästyttävää kyllä, kaikille malleille on sovellettu korkeintaan kahta veroprosenttia (miksi juuri kahta?). Verotus on mennyt prosenttien mukaan aika hyvin kohdalleen. Parissa tapauksessa on maksettu selvästi liikaa ja viidessä tilanteessa on päästy selvästi liian pienellä prosentilla. Säästöt ovat olleet kolmessa tapauksessa satasen luokkaa ja kahdessa 400€ ja 700€. Kyllä pienellä ihmiselläkin voi käydä tuuri Tullin kanssa, se on vain erittäin epätodennäköistä. 

Tarkennuksena vielä, että nämä ovat vain veroprosenttien tarkastelua. Verotusarvot voivat olla raskaammin pielessä.

[lahtiain]

Jep, raportoin miten valituspäätöksessä käy kun tulosta tulee. Varmaan kestää hetken aikaa.

Olisi kyllä hyvä nähdä tuolla taulukossa myös korjatut tulokset valituspäätösten jälkeen, mutta tuskin Tullia innostaisi moinen työmäärän kasvu ja rahan menetys

Valitukseen tuli äskettäin päätös. Alkuperäinen vero oli 812 euroa, joka valituksella tippui 636 euroon. Tähän olen jo tyytyväinen

Valittaminen siis kannattaa tullin kohdalla aina!

[M.U. Stone]

Tässäpä olisi verotus-Excel loppuvuoden päätöksillä päivittetynä. Kaiken kaikkiaan siis tiedot vuosilta 2009-2011.

[M.U. Stone]

Pitipä eilen jo mainita, että pari NC 2.0 118kw selvisi 4000€:n veroilla. Pudotusta todella reippaasti aiempiin päätöksiin. Ja toisessa on veroprosentin mukaan selvä virhe. Eikä suinkaan valtion eduksi... 

[akir0]

Pitipä eilen jo mainita, että pari NC 2.0 118kw selvisi 4000€:n veroilla. Pudotusta todella reippaasti aiempiin päätöksiin. Ja toisessa on veroprosentin mukaan selvä virhe. Eikä suinkaan valtion eduksi... 

Mielenkiintoisesti 2.0 version verotuksessa ei ole juuri eroa 1.8 versioon. Uutenahan hintaero oli Suomessa muodollinen 10000 euroa, eli prosenteissakin 2.0 versio oli 30% kalliimpi kuin 1.8.

[M.U. Stone]

Onko kukaan ottanut selvää miten verotus muuttuu 1.4.2012? Kai se vaikuttaa käytettyjenkin tuontiin? Pitääkö hakea tuota ennen vai onko tyydyttävä vanhempaan vuosimalliin kuin 2001?

Onko mahdollista, että NB 1.8 vm. 2001-2005 tuleekin jopa raskaimmin verotettu MX-5? Uudemmat pienemmällä verolla?

Valitukseen tuli äskettäin päätös. Alkuperäinen vero oli 812 euroa, joka valituksella tippui 636 euroon. Tähän olen jo tyytyväinen.

Tämä oli korjaamatta tiedostoon. Perusteliko Tulli muutosta millään? Kun veroprosentti oli oikein, verotusarvoa oli kai muutettu.

[lahtiain]

Perustelut olivat lähinnä yleisen pyynti-  ja myyntihinnan laskeminen, eli juuri verotusarvon muuttaminen.

Alun perin pyyntihinnaksi tulli arvioi 5479e joka korjattiin valituksen myötä 4456 euroon. Vastaavasti myyntihinnaksi tulli arvioi 3979e ensin ja myöhemmin 3119,20e. Veroprosentti pysyi molemmissa samana, ollen siis 20,40%.

[ez-1]

Huomenna lento Saksaan ja 10AE:ta hakemaan. Auto pitäisi olla alla perjantaina (jos kaikki menee kuin elokuvissa) ja viikonpäästä sitten takaisin Suomessa. Siihen sitten nelisen viikkoa päälle, niin nähdään mitä siihen tulee veroiksi. Toivoisin että jäisi alle 1200€.

[TimoL]

Onko kukaan ottanut selvää miten verotus muuttuu 1.4.2012? Kai se vaikuttaa käytettyjenkin tuontiin? Pitääkö hakea tuota ennen vai onko tyydyttävä vanhempaan vuosimalliin kuin 2001?

Kyllä muutos vaikuttaa myös käytettyjen tuontiin. Tuolta löytyy tullin tiedote veroprosenteista 1.4. alkaen:
http://www.tulli.fi/fi/tiedotteet/asiakastiedotteet/yhteiset/as_tiedote_20111222_1/20111316.pdf

[M.U. Stone]

Rajuja on veroprosenttien nousut. 2001-2005 1.8l 107kW näyttäisi saavan prosentiksi 36,8%.

Voisi ajatella että myös jo Suomeen tuotujen autojen hinta nousee hieman, kun "uusien" tuontiautojen hinta nousee. Eli verotusarvot ovat myös nousussa jollain aikavälillä ja siten tuontiauton autovero nousee ikään kuin kahteen kertaan.

Nyt vain hakemaan tallit täyteen autoja ulkomailta...

[Marko]

Veroprosentti tulee päästöjen mukaan, jos päästötaso on tiedossa eli euro-autoissa toimitaan näin. Jenkki-, Japani yms. autojen veroprosentti lasketaan kokonaispainon mukaan eli tulee huomattavasti pienempi vero.

[Atte.V]

Onhan se nyt niin että riittää, että veropäätös on jätetty ennen tota 1.4 jotta menee vielä pienemmällä verolla? Pitäis uus käyttis verottaa jossain vaiheessa, mut aattelin ensin koittaa hukata yhden turhan auton pihalta ettei hirveen monia vakuutuksia tartte samaan aikaan maksella.

[Marko]

Onhan se nyt niin että riittää, että veropäätös on jätetty ennen tota 1.4 jotta menee vielä pienemmällä verolla? Pitäis uus käyttis verottaa jossain vaiheessa, mut aattelin ensin koittaa hukata yhden turhan auton pihalta ettei hirveen monia vakuutuksia tartte samaan aikaan maksella.

Verotuksesta en osaa sanoa mutta vakuutus on tosiaan pakko maksaa siihen asti, että auto on rekisterissä. Tilapäistä rekisteristä poistoa kun ei voi tehdä ennen kuin auto on rekisterissä. Itse maksoin evosta kolme kuukautta vakuutuksia, juuri tästä syystä vaikka auto oli seisonnassa