MX-5 verotus

[Terez]

mun autosta sillon tullivirkailija räpsi 15 kuvaa erinäisistä kolhuista ja korjausyrityksistä, ja meinas että niistä ois tuntuvat alet tulossa.
Tämä siis viime kesänä, ja olihan tuo auto aika piestyn näkönen.

[Penaaliraimo]

Tuliko ketjun pohjat?

Veropäätös:
-4006 euroa
-2005/9 (nb siis..)
-Ajettu 75 tkm
-Kunto - virheetön

[jonsu]

 

[ez-1]

Aika tyly tuomio. Millon olet autosi tuonut? Itse toin tuon viimeisimmän NB:n toukokuun puolessa välissä eikä vieläkään ole tullut päätöstä. Omani on siis 2001 NBFL.

[akir0]

Tuliko ketjun pohjat?

Veropäätös:
-4006 euroa
-2005/9 (nb siis..)
-Ajettu 75 tkm
-Kunto - virheetön

Taidettu laittaa NC:n verot, niitä kun tuli jo 2005.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[ez-1]

Ei tosin muistaakseni Suomeen vielä tuolloin, mutta sillähän nyt ei ole oikeastaan merkitystä.

[M.U. Stone]

Tuliko ketjun pohjat?

Veropäätös:
-4006 euroa
-2005/9 (nb siis..)
-Ajettu 75 tkm
-Kunto - virheetön

Taidettu laittaa NC:n verot, niitä kun tuli jo 2005.

Tuskin on pahaa virhettä. NC:n päästöt on pienemmät, joten veroprosentti jää myös pienemmäksi. NB:n tuonti on kyllä kallista jatkossa.

[Puman]

Tuliko ketjun pohjat?

Veropäätös:
-4006 euroa
-2005/9 (nb siis..)
-Ajettu 75 tkm
-Kunto - virheetön

Saanko udella mikä oli autoveroprosentti? Ja mikä oli ajoneuvosi verotusarvo? Siis se, josta tuo ajoneuvovero on laskettu.

Mun 2000 mallin NB:ssä kävi hieman huono tuuri. Käkikellomaan rekisteriotteesta löytyy kuin löytyykin CO päästöt 218g. Eli veroprosenttini on sen mukaan huimat 38,1%. Painon mukaan olisi pikkasen päälle 22%.

 http://www.tulli.fi/fi/tiedotteet/tht/tiedotteet/04401012/liitteet/04401012.pdf

[TimoL]

Mun 2000 mallin NB:ssä kävi hieman huono tuuri. Käkikellomaan rekisteriotteesta löytyy kuin löytyykin CO päästöt 218g. Eli veroprosenttini on sen mukaan huimat 38,1%. Painon mukaan olisi pikkasen päälle 22%.

 http://www.tulli.fi/fi/tiedotteet/tht/tiedotteet/04401012/liitteet/04401012.pdf

Itellä kun on Jenkki-tuonti, niin ei ole otteessa päästöjä. Vastaavuustokarissapa olikin, pyydettiin uusi lappu ilman co-arvoja. Katsastukseen kai pääty kuitenkin se missä arvo oli ja nyt vuotuinen käyttömaksu menee ton co:n perusteella, vaikka veroja tarvi maksaa vain 24,4 % mukaan.

[M.U. Stone]

Mun 2000 mallin NB:ssä kävi hieman huono tuuri. Käkikellomaan rekisteriotteesta löytyy kuin löytyykin CO päästöt 218g. Eli veroprosenttini on sen mukaan huimat 38,1%. Painon mukaan olisi pikkasen päälle 22%.

 http://www.tulli.fi/fi/tiedotteet/tht/tiedotteet/04401012/liitteet/04401012.pdf

Eikös vuoden 2000 mallit mene painon mukaan verotettuna? Vai onko käyttöönotto 2001 puolella?

NB-FL on muuten tullut markkinoille eri maissa jo vuoden 2000 lopussa. Erittäin harvoin noita näkyy myynnissä, mutta pari olen nähnyt (yksi Saksassa ja yksi Tsekeissä).

[Puman]

Mun 2000 mallin NB:ssä kävi hieman huono tuuri. Käkikellomaan rekisteriotteesta löytyy kuin löytyykin CO päästöt 218g. Eli veroprosenttini on sen mukaan huimat 38,1%. Painon mukaan olisi pikkasen päälle 22%.

 http://www.tulli.fi/fi/tiedotteet/tht/tiedotteet/04401012/liitteet/04401012.pdf

Eikös vuoden 2000 mallit mene painon mukaan verotettuna? Vai onko käyttöönotto 2001 puolella?

NB-FL on muuten tullut markkinoille eri maissa jo vuoden 2000 lopussa. Erittäin harvoin noita näkyy myynnissä, mutta pari olen nähnyt (yksi Saksassa ja yksi Tsekeissä).

Menisi, jos rekisteriotteesta ei löydy CO-päästöjä. Mutta mun rekkariotteeseen nuo co-päästöt on merkattu. 218g. Eli vero on 38,1% tuon 24% sijasta. Mikä tarkoittaa kevyesti yli tonnin kalliimpia veroja.

[M.U. Stone]

Oikeassa olet, jos päästötieto löytyy, verotus menee sen mukaan myös ennen 1.1.2001 käyttöön otetuissa. Onkohan tämä muutos tullut tuoreimmassa laissa vai jo aiemmin?

Minä olen ollut siinä uskossa, että 2000 ja aiemmin käyttöön otetut menisivät painon mukaisesti. Ja aiemmat veropäätökset ovat myös tukeneet tätä. Eli siis vanhempaa tuontiautoa harkitsevalle yksi tarkastus lisää, otteessa ei saa olla Co2-tietoa...

Tuolta löytyi jotain virallista sepostusta:

http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/

[Penaaliraimo]

Kappas, meikäläisen päätös herätti keskustelua. Unohdin mainita että moottori on se isompi, eli 107 kw versio, aiheuttanee lisää harmaita hiuksia veropäätökseen. Verokkiautoksi olivat ottaneet kaksi yli 10 k€ autoa (NB) nettiautosta "pienemmällä" pannulla.

Tätä autoa pidetään sitten kakkoskippona tähän rahaan pitkään, hyvin ja hartaasti. Jää ilmavolkkarit nyt harrastamatta vähäksi aikaa..

Noh onneksi auto on sentäs pitäsimen arvoinen.. 

[M.U. Stone]

Penaaliraimon auton tiedot tulevat varmaan Tullin heinäkuun tilastoihin näkymään. Piti ihan tarkistaa millaisia päätöksiä oli touko- ja kesäkuussa tehty. Ja olihan tuolla aika helmi kesäkuulta, 107kw cabrio... Ja veroprosentti huimat 24,4%. Ettei vain virkailija olisi sekoittanut Pumanin auton veroa? 

http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/autoverotus/taulukot/autot/au/1206.pdf

[ErkkiM]

Veropäätös saapunut, annettu 18.7.2012, eli oli 2½ kk käsittelyssä.

Auto: Saksasta haettu 1990 NA, ajettu 95 tkm, kuntoluokka Normaali.

Tulli arvioinut vastaavien pyyntihinnoista veropäivänä  7.5.2012. Hintahavaintoina käytetty Nettiauton ilmoituksista poimittuja 1.6 NA:
1990 / 220 tkm / 5200€
1991 / 112 tkm / 4200€
1991 / 250 tkm / 4700e

Hintahavaintoja on mm. korjattu ajokilometrien (0,8% / 5000 km) ja vuosimallin (n. 9.2% / vuosi) osalta.
=>
Yleiseksi pyyntihinnaksi muodostui 4463€

Päästötodistusta ei ole. Laskennalliseksi päästöarvoksi ovat kirjanneet 127g/km

Lopputulema:

Verotusarvo           3124,10 €
Autoveroprosentti     21.40 %
Autovero                  668,55 €

Olen tyytyväinen.
-E